Type af toldinspektion #1:VACIS/NII EKSAMEN
Vehicle and Cargo Inspection System (VACIS) eller Non-Intrusive Inspection (NII) er den mest typiske inspektion, du vil støde på.På trods af de smarte akronymer er processen ret enkel: Din container bliver røntgenfotograferet for at give amerikanske toldagenter en chance for at lede efter smuglervarer eller last, der ikke matcher det leverede papirarbejde.
Fordi denne inspektion er relativt diskret, er den generelt mindre omkostningskrævende og tidskrævende.Eftersynet koster omkring $300.Du kan dog også blive opkrævet for transport til og fra inspektionsstedet, også kendt som drayage.Hvor lang tid det tager afhænger af mængden af trafik i havnen og længden af køen, men man ser generelt på 2-3 dage.
Hvis VACIS/NII-eksamenen ikke giver noget overraskende, frigives din container og sendes på vej.Men hvis eksamen giver anledning til mistanke, vil din forsendelse blive eskaleret til en af de to mere grundige undersøgelser, der følger.
Type af toldkontrol #2: Tail Gate eksamen
I en VACIS/NII-undersøgelse forbliver forseglingen på din beholder intakt.En Tail Gate-eksamen repræsenterer dog det næste trin i undersøgelsen.I denne type eksamen vil en CBP-officer bryde forseglingen af din container og tage et kig ind i nogle af forsendelserne.
Fordi denne undersøgelse er lidt mere intens end en scanning, kan det tage 5-6 dage, afhængigt af havnetrafikken.Omkostningerne kan være op til $350, og igen, hvis forsendelsen skal flyttes til inspektion, betaler du eventuelle transportomkostninger.
Hvis alt ser i orden, kan beholderen frigives.Men hvis tingene ikke ser rigtigt ud, kan din forsendelse blive opgraderet til den tredje type inspektion.
Type af toldkontrol #3: Intensiv toldeksamen
Købere og sælgere frygter ofte netop denne type undersøgelse, fordi det kan resultere i forsinkelser, der strækker sig fra en uge til 30 dage, afhængigt af hvor mange andre forsendelser, der står i inspektionskøen.
Til denne eksamen vil din forsendelse blive transporteret til en toldundersøgelsesstation (CES), og ja, du betaler forsendelsesomkostningerne for at flytte dine varer til CES.Der vil forsendelsen blive grundigt inspiceret af CBP.
Som du sikkert kan gætte, vil denne type inspektion være den dyreste af de tre.Du vil blive opkrævet for arbejdet med at losse og genindlæse forsendelsen, samt tilbageholdelsesomkostninger for at opbevare din container længere end forventet – og mere.I slutningen af dagen kan denne type eksamen koste dig et par tusinde dollars.
Endelig er hverken CBP eller medarbejderne i CES ansvarlige for skader, der opstår under en inspektion.
De vil heller ikke ompakke beholderen med samme omhu, som den oprindeligt blev vist.Som følge heraf kan forsendelser, der er underlagt intensive toldundersøgelser, ankomme beskadigede.
Indlægstid: 26-apr-2023